Um incêndio que teve início no último sábado (23/10), atingiu contêineres em um navio de carga que transportava produtos químicos de mineração ao largo da província Colúmbia Britânica, no Canadá.

Dezesseis tripulantes foram evacuados do navio MV Zim Kingston, de bandeira de Malta, enquanto cinco permaneceram a bordo para combater o incêndio, disse a Guarda Costeira canadense em um comunicado na noite de sábado. Quer saber mais sobre o Navio de carga que expeliu gás tóxico no Canadá? 

Então vamos lá agora saber tudo sobre o navio que expeliu gás tóxico no Canadá! 😉

Navio de carga expele gás tóxico no Canadá

A Guarda Costeira do Canadá afirmou que ainda está trabalhando com a Guarda Costeira dos Estados Unidos para avaliar a situação, incluindo riscos ambientais.

O navio estava nestas águas fronteiriças na noite de sexta-feira à espera de poder acessar o porto de Vancouver, quando um episódio meteorológico extremo fez com que o barco inclinasse, o que causou a queda de contêineres sobre a borda.

Lembrando que o fogo atingiu 10 contêineres e a causa do incêndio não foi determinada. O navio transportava mais de 52.000 quilos de produtos químicos em dois contêineres que pegaram fogo.

Contenção do fogo no Navio de Carga no Canadá

Um rebocador enviado ao local do incêndio, o Seaspan Raven, "resfriou o casco do Zim Kingston. O rebocador borrifou com água fria" na madrugada de sábado para domingo.

Segundo a TV pública Radio-Canada, 40 contêineres foram perdidos no oceano Pacífico.

Confira nosso texto onde falamos sobre a colisão do Navio Porta-Contêineres Cap San Antonio em Santos.

Quanto ao navio de carga que expeliu gás tóxico na Costa do Canadá, atualmente não há risco de segurança para as pessoas em terra, mas a situação continuará a ser monitorada. As autoridades aconselharam os navegantes a ficar longe da área.

Confira as imagens do navio de carga MV Zim Kingston a seguir:

E aí, gostou deste artigo sobre o navio que expeliu gás tóxico no Canadá e por que o navio que expeliu gás tóxico no Canadá? Então se inscreva no nosso blog e fique por dentro de mais notícias sobre exportação, importação e drawback. 😉