Mais de 30 empresários brasileiros do ramo de carne bovina estão em Jacarta, capital da Indonésia, com o propósito de expandir as relações comerciais entre os dois países.

Atualmente, uma lista com 40 frigoríficos aguarda autorização das autoridades locais para iniciar as exportações. Caso todos sejam aprovados, o número de unidades aptas a vender carne ao país asiático mais que dobrará, hoje são 38 plantas certificadas.

As vendas seguem as normas halal, em conformidade com a legislação islâmica, requisito essencial para o consumo muçulmano.

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Confira os seguintes tópicos:

• Crescimento expressivo nas exportações brasileiras
• Novas oportunidades e ampliação de produtos
• Brasil se consolida entre os principais fornecedores
• Expectativas do setor e desafios tarifários
• Carne brasileira: qualidade e competitividade
• Investimentos e novas parcerias
• Reunião entre Lula e Prabowo reforça cooperação bilateral
• Novo Processo de Exportação: o que é?
• O que é o Siscomex?
• O que é Logística Internacional?

Vamos lá? 😉

Crescimento expressivo nas exportações brasileiras

Desde a abertura do mercado em 2019, quando havia apenas 11 unidades habilitadas, o número cresceu para 38 frigoríficos.
As exportações acompanharam esse avanço: entre janeiro e setembro de 2025, o Brasil já enviou 16,7 mil toneladas de carne bovina à Indonésia, superando o total dos dois anos anteriores (11,4 mil toneladas em 2024 e 2,7 mil em 2023).

Essas negociações movimentaram mais de US$ 76 milhões, mas o país almeja resultados ainda maiores.

Novas oportunidades e ampliação de produtos

A Indonésia recentemente liberou a compra de carne bovina com osso, miúdos, produtos processados e preparações de carne, o que amplia o portfólio de exportações brasileiras.

O governo federal e o setor produtivo esperam que uma nova missão técnica seja enviada ainda em 2025 para auditar e validar as plantas que aguardam liberação.

Brasil se consolida entre os principais fornecedores

O Brasil já ocupa o terceiro lugar entre os maiores exportadores de carne bovina para a Indonésia — atrás apenas de Austrália e Índia, e à frente dos Estados Unidos.

Com o crescimento das vendas, a Indonésia entrou para o top 20 destinos da carne brasileira.
Um destaque do mercado indonésio é o valor pago por tonelada, de US$ 4.941, acima da média de outros países compradores.

Expectativas do setor e desafios tarifários

O presidente da Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes (Abiec), Roberto Perosa, destacou que a demanda externa é intensa.
Em reunião com o ministro da Agricultura, Carlos Fávaro, e empresários em Jacarta (23/10), Perosa lembrou que diversas empresas aguardam apenas trâmites burocráticos para receber a aprovação final do governo indonésio.

A Indonésia é vista como um mercado estratégico por abrigar a maior população muçulmana do planeta, com 270 milhões de habitantes, além de apresentar crescimento econômico e aumento no consumo de proteínas.
Há grande interesse em expandir as vendas de carnes premium e industrializadas, o que ajudaria na diversificação das exportações brasileiras no sudeste asiático.

Um dos entraves é a tarifa de 30% sobre produtos industrializados, tripas e derivados bovinos, enquanto a taxa para carne resfriada, congelada e miúdos é de 5%.

Carne brasileira: qualidade e competitividade

O objetivo é fortalecer a imagem da carne brasileira como uma opção segura, certificada e competitiva.
O cenário é favorável, considerando a redução do rebanho australiano e o fato de a Índia concentrar-se em produtos de menor valor agregado, abrindo espaço para o Brasil avançar.

Atualmente, os 38 frigoríficos autorizados pertencem a 14 empresas:
JBS, Minerva, Marfrig, Barra Mansa, Astra, Frigon, Frigol, Supremo, Mercurio, Frialto, Natura Frig, Beauvallet, Estrela e Distriboi.

Investimentos e novas parcerias

Além das exportações, o mercado indonésio oferece excelentes oportunidades de investimento.
A JBS, por exemplo, assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com o fundo Danantara Indonesia, visando explorar projetos conjuntos na produção de alimentos.
Segundo comunicado oficial, a meta é criar uma base local de produção sustentável, com foco em proteínas, para transformar o país em um polo regional de referência mundial.

Reunião entre Lula e Prabowo reforça cooperação bilateral

Durante encontro oficial com o presidente indonésio Prabowo Subianto, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva destacou as oportunidades de ampliar o comércio entre as duas nações.
Foram assinados diversos memorandos de entendimento, incluindo acordos de cooperação sanitária, fitossanitária e de certificação agrícola.

No Fórum Empresarial Brasil–Indonésia, Lula também enfatizou o potencial conjunto em biocombustíveis:

“O Brasil não quer apenas vender para a Indonésia. Apostamos em uma parceria equilibrada e vantajosa para ambos os lados. Como dois dos maiores produtores de bioenergia do planeta, podemos construir juntos um mercado global de biocombustíveis”, afirmou o presidente.

Novo Processo de Exportação: o que é?

Atualmente, existem diferentes frentes de trabalho dentro do Programa Portal Único, envolvendo todo o governo brasileiro e contando com apoio e participação do setor privado. 

Dentre essas iniciativas, merece destaque o desenvolvimento do Novo Processo de Exportação, concluído em 2016. Esse trabalho engloba o mapeamento dos processos atuais de exportação e a identificação de necessidades dos intervenientes públicos e privados para a criação de um fluxo contínuo de informações por meio do Portal Único.

Ou seja, podemos concluir que o Novo Processo de Exportação (NPE) promove um fluxo de informações mais eficiente e integração entre os intervenientes do comércio exterior públicos e privados. 

Sua implementação se deu junto ao Portal Único do Comércio Exterior, Siscomex, pela Receita Federal Brasileira em conjunto ao SECEX e desde então vem otimizando os processos de comércio exterior, seja diminuindo o tempo necessário entre as etapas, como também reduzindo custos inerentes às operações, o que aumenta a competitividade brasileira frente ao mercado externo.

O que é o Siscomex?

O SISCOMEX é a sigla de Sistema Integrado de Comércio Exterior - é um instrumento informatizado, por meio do qual é exercido o controle governamental do comércio exterior brasileiro.

O Sistema entrou em operação em 1993 com o módulo de Exportação e, em 1997, para as importações. Em 2014 foi lançado o Portal Único de Comércio Exterior.

Sem dúvida o Brasil inovou ao criar um fluxo único de informações na década de 90. Entretanto uma nova revisão se faz necessária atualmente. Dessa forma, desde 2014 iniciou-se o projeto do Portal Único de Comércio Exterior.

Comércio Exterior o que é?

Comércio exterior é a troca de produtos ou serviços entre um país e outro. Quando falando de Compra de produtos, é a Importação e quando falamos em vendas de produtos, é a exportação, cada um deles engloba uma série de procedimentos necessários para a sua execução.

O Comércio Exterior, aplicado carinhosamente como Comex, compreende vários termos, regras e normas nacionais das transações.

Estas regras do comércio exterior são de âmbito nacional, criadas para disciplinar  e orientar tudo o que diz respeito à entrada no país de mercadorias procedentes do exterior, no caso quando existe uma importação e a saída de mercadorias do território nacional, quando é uma exportação.

O que é Logística Internacional?

Agora que já falamos de maneira mais aprofundada sobre o que é Comércio Exterior, vamos entender mais sobre o que é a logística internacional. A Logística Internacional é uma ferramenta fundamental para a expansão do comércio exterior, e deve ser utilizada de forma estratégica para diferencial competitivo nas negociações internacionais.

A globalização tem tornado as empresas cada vez mais competitivas e com conceitos modernos aos seus procedimentos, negócios e produtos. Esse processo está integralmente ligado aos processos de compra, armazenagem e distribuição das mercadorias.

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