A China comunicou no dia 31 de dezembro de 2025, a implementação de ações de proteção comercial sobre a entrada de carne bovina no país. A informação foi divulgada pelo Ministério do Comércio (Mofcom) da nação.

O Executivo chinês optou por estabelecer limites específicos por país para a entrada de carne bovina, com a aplicação de uma taxa suplementar de 55% para quantidades que ultrapassarem a cota. As regras passam a valer amanhã (1º) e serão vigentes por três anos, até 31 de dezembro de 2028.

Quer saber mais a respeito deste assunto envolvendo as importações de carne bovina por parte da China? Então pegue o seu café e continue conosco neste texto de hoje!

Confira os seguintes tópicos:

• Tarifa de 55% para importação de carne bovina
• Situação da Argentina
• O que é o Novo Processo de Importação (NPI)?
• O que é o Siscomex?
• Comércio Exterior o que é?
• O que é Logística Internacional?

Bora lá? 😉


Tarifa de 55% para importação de carne bovina

O Brasil, principal provedor da proteína vermelha para o mercado chinês, contará com uma cota de exportação de 1,106 milhão de toneladas sem encargos extras neste ano.

Esse volume sobe para 1,128 milhão de toneladas em 2027 e para 1,154 milhão de toneladas em 2028. Para efeito de comparação, no acumulado até novembro deste ano, o país já enviou 1,499 milhão de toneladas de carne bovina para a China, totalizando US$ 8,028 bilhões em valor.

A adoção de mecanismos de salvaguarda pela China era considerada “iminente” pelo governo e pelo setor produtivo brasileiros, que receiam as consequências de uma redução nas exportações da carne vermelha ao mercado asiático.

Ressalta-se que as autoridades de Pequim já haviam indicado aos países que aplicariam cotas e tarifas sobre a importação dessa carne.

Representantes do governo brasileiro afirmam que os chineses vinham sinalizando a adoção de uma salvaguarda “moderada”, com a intenção de preparar os parceiros e reduzir impactos negativos nas relações bilaterais.

Outros importantes países exportadores de carne bovina também terão suas vendas ao mercado chinês sujeitas a limites por cotas, determinados conforme a participação de cada um nas exportações para a China.

A maior cota cabe ao Brasil, que representa 45% de toda a carne bovina importada pelo país asiático.

Situação da Argentina

A Argentina terá cota de 511 mil toneladas no próximo ano. O Uruguai terá direito a 324 mil toneladas sem tarifa adicional em 2026, seguido pela Nova Zelândia com 206 mil toneladas, Austrália com 205 mil toneladas e Estados Unidos com 164 mil toneladas.

Ao explicar a decisão, o Mofcom afirmou que “o incremento nas importações de carne bovina provocou sérios prejuízos à indústria doméstica da China e que há uma relação direta entre o aumento das importações e esses danos significativos”, conforme já havia sido exposto à Organização Mundial do Comércio (OMC).

Segundo o governo chinês, as ações de salvaguarda serão gradualmente flexibilizadas ao longo do período de vigência. A alíquota de 55% sobre quantidades além da cota de cada país será somada à tarifa atualmente em vigor para cada caso.

Volumes de cotas não utilizados em um ano não poderão ser transferidos para o ano subsequente, informou a administração chinesa.

O que é o Novo Processo de Importação (NPI)?

O Novo Processo de Importação (NPI) é um projeto coordenado pelo Governo Federal que tem como propósito modernizar, digitalizar e integrar as etapas relacionadas à entrada de produtos no Brasil.

Entre os principais elementos que compõem o NPI estão:

• Declaração Única de Importação (Duimp)

• Catálogo de Produtos e Atributos

• Integração entre os órgãos responsáveis pela anuência das operações

O grande objetivo é reduzir entraves burocráticos, aumentar a clareza dos processos, reforçar a segurança nas transações e tornar o comércio exterior mais ágil e competitivo.

O que é o Siscomex?

O SISCOMEX é a sigla de Sistema Integrado de Comércio Exterior - é um instrumento informatizado, por meio do qual é exercido o controle governamental do comércio exterior brasileiro.

O Sistema entrou em operação em 1993 com o módulo de Exportação e, em 1997, para as importações. Em 2014 foi lançado o Portal Único de Comércio Exterior.

Sem dúvida o Brasil inovou ao criar um fluxo único de informações na década de 90. Entretanto uma nova revisão se faz necessária atualmente. Dessa forma, desde 2014 iniciou-se o projeto do Portal Único de Comércio Exterior.

Comércio Exterior o que é?

Comércio exterior é a troca de produtos ou serviços entre um país e outro. Quando falando de Compra de produtos, é a Importação e quando falamos em vendas de produtos, é a exportação, cada um deles engloba uma série de procedimentos necessários para a sua execução.

O Comércio Exterior, aplicado carinhosamente como Comex, compreende vários termos, regras e normas nacionais das transações.

Estas regras são de âmbito nacional, criadas para disciplinar  e orientar tudo o que diz respeito à entrada no país de mercadorias procedentes do exterior, no caso quando existe uma importação e a saída de mercadorias do território nacional, quando é uma exportação.

O que é Logística Internacional?

A Logística Internacional é uma ferramenta fundamental para a expansão do comércio exterior, e deve ser utilizada de forma estratégica para diferencial competitivo nas negociações internacionais.

A globalização tem tornado as empresas cada vez mais competitivas e com conceitos modernos aos seus procedimentos, negócios e produtos. Esse processo está integralmente ligado aos processos de compra, armazenagem e distribuição das mercadorias.

E aí, gostou deste artigo? Então se inscreva no nosso blog e fique por dentro de mais notícias sobre exportação, importação e drawback. 😉