Os Estados Unidos anunciaram a implementação de novas tarifas de importação sobre caminhões e ônibus estrangeiros. De acordo com o governo norte-americano, a taxa será de 25% para caminhões médios e pesados e 10% para ônibus, em uma iniciativa que, segundo o presidente Donald Trump, busca fortalecer a indústria nacional, reduzir o déficit comercial e incentivar a produção interna.

Quer saber mais a respeito deste assunto envolvendo as tarifas dos Estados Unidos? Então pegue o seu café e continue conosco neste texto de hoje!

Confira os seguintes tópicos:

• Exceções no acordo T-MEC
• Reação do setor de transporte
• Estratégia comercial da Casa Branca
• “America First”: a marca da política econômica de Trump
• Importações de Estados Unidos
• O que é o Siscomex?
• Comércio Exterior o que é?
• O que é Logística Internacional?

Bora lá? 😉

O decreto faz parte de uma política protecionista mais ampla, em vigor desde janeiro, que estabelece sobretaxas mínimas sobre determinados produtos.

Exceções no acordo T-MEC

As novas tarifas não se aplicam integralmente a veículos fabricados no Canadá e no México, devido às regras do acordo comercial T-MEC (USMCA). Caminhões produzidos nesses países podem ficar isentos da taxa de 25%, desde que atendam aos critérios de origem previstos no tratado.

No entanto, peças e componentes importados de fora da América do Norte continuam temporariamente livres de taxação, até que o Departamento de Comércio dos EUA estabeleça novas diretrizes.

Já no caso dos ônibus, a tarifa de 10% será cobrada integralmente, inclusive para veículos canadenses e mexicanos, sem exceções previstas no T-MEC.

Reação do setor de transporte

A decisão provocou forte insatisfação na American Trucking Associations (ATA), organização que representa mais de 37 mil companhias do ramo de transporte rodoviário. O grupo havia pedido ao governo que reconsiderasse as tarifas, alertando para possível aumento nos custos, alta nos preços do frete e redução na importação de frotas, mas não obteve êxito.

De acordo com analistas consultados pelo jornal O Globo, a maioria dos caminhões importados pelos EUA vem justamente de países vizinhos, o que deve reduzir o impacto imediato no mercado interno.

Ainda assim, a medida tende a pressionar fabricantes estrangeiros a instalarem fábricas em território americano, como forma de preservar competitividade.

Estratégia comercial da Casa Branca

As novas tarifas reforçam a estratégia da Casa Branca de utilizar impostos sobre importações como ferramenta de negociação internacional, uma marca registrada da administração Trump.

Segundo o governo, as sobretaxas são essenciais para proteger empregos norte-americanos e restabelecer o equilíbrio nas relações comerciais globais.

Enquanto Canadá e México tentam ampliar o diálogo diplomático para manter as isenções do T-MEC, especialistas alertam que essa escalada tarifária pode gerar novos atritos comerciais com outros exportadores de veículos e peças automotivas.

“America First”: a marca da política econômica de Trump

Com essa decisão, os Estados Unidos consolidam uma das maiores elevações tarifárias da última década, reforçando o lema da política “America First”, que promete priorizar a produção interna, gerar empregos locais e fortalecer a independência industrial do país.

Importações de Estados Unidos

Segundo levantamentos realizados pelo Comex Stat, os principais produtos brasileiros importados de Estados Unidos nos últimos anos são:

Fonte: ComexStat

O que é o Siscomex?

O SISCOMEX é a sigla de Sistema Integrado de Comércio Exterior - é um instrumento informatizado, por meio do qual é exercido o controle governamental do comércio exterior brasileiro.

O Sistema entrou em operação em 1993 com o módulo de Exportação e, em 1997, para as importações. Em 2014 foi lançado o Portal Único de Comércio Exterior.

Sem dúvida o Brasil inovou ao criar um fluxo único de informações na década de 90. Entretanto uma nova revisão se faz necessária atualmente. Dessa forma, desde 2014 iniciou-se o projeto do Portal Único de Comércio Exterior.

Comércio Exterior o que é?

Comércio exterior é a troca de produtos ou serviços entre um país e outro. Quando falando de Compra de produtos, é a Importação e quando falamos em vendas de produtos, é a exportação, cada um deles engloba uma série de procedimentos necessários para a sua execução.

O Comércio Exterior, aplicado carinhosamente como Comex, compreende vários termos, regras e normas nacionais das transações.

Estas regras do comércio exterior são de âmbito nacional, criadas para disciplinar  e orientar tudo o que diz respeito à entrada no país de mercadorias procedentes do exterior, no caso quando existe uma importação e a saída de mercadorias do território nacional, quando é uma exportação.

O que é Logística Internacional?

Agora que já falamos de maneira mais aprofundada sobre o que é Comércio Exterior, vamos entender mais sobre o que é a logística internacional. A Logística Internacional é uma ferramenta fundamental para a expansão do comércio exterior, e deve ser utilizada de forma estratégica para diferencial competitivo nas negociações internacionais.

A globalização tem tornado as empresas cada vez mais competitivas e com conceitos modernos aos seus procedimentos, negócios e produtos. Esse processo está integralmente ligado aos processos de compra, armazenagem e distribuição das mercadorias.

E aí, gostou deste artigo? Então se inscreva no nosso blog e fique por dentro de mais notícias sobre exportação, importação e drawback. 😉