A Maersk realizou a primeira operação comercial de transferência de etanol entre embarcações destinada a um navio porta-contêineres de longo curso em território norte-americano.

A iniciativa representa um avanço nas avaliações da companhia sobre alternativas de combustível para o transporte marítimo do futuro.

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Confira os seguintes tópicos:

• Abastecimento inédito de etanol em navio porta-contêineres de longo curso
• Principais informações sobre a operação
• O que é o Siscomex?
• Comércio Exterior o que é?
• O que é Logística Internacional?

Bora lá? 😉

Abastecimento inédito de etanol em navio porta-contêineres de longo curso

A AP Moller - Maersk (Maersk) comunicou hoje que concluiu com êxito o abastecimento do Tangier Maersk, embarcação porta-contêineres preparada para operar com combustíveis à base de álcool, utilizando etanol derivado do milho e fabricado nos Estados Unidos.

O procedimento estabeleceu um marco para o setor naval norte-americano, sendo a primeira operação comercial desse tipo envolvendo a transferência de etanol de um navio para outro e destinada a um porta-contêineres de navegação oceânica. A iniciativa integra o conjunto de ações da Maersk voltadas à avaliação de diferentes alternativas energéticas para o transporte marítimo nos próximos anos.

A experiência também permitiu reunir dados relevantes sobre os aspectos operacionais, a estrutura de abastecimento, a disponibilidade de fornecedores e a logística necessária para a utilização do etanol como fonte de energia para embarcações. Apesar de contar com uma cadeia produtiva consolidada, instalações já existentes e compatibilidade com tecnologias navais desenvolvidas para combustíveis alcoólicos, a adoção desse recurso em maior escala dependerá de fatores como oferta disponível, exigências regulatórias e capacidade operacional ao longo de toda a cadeia marítima.

“Reduzir as emissões da logística exige converter inovações tecnológicas em alternativas funcionais e capazes de crescer em escala. O abastecimento realizado no Tangier Maersk oferece experiência concreta com a aplicação de combustíveis alternativos no transporte marítimo comercial. Os aprendizados obtidos poderão auxiliar na construção de cadeias de suprimentos mais sustentáveis.” Disse Ditlev Blicher, Presidente Regional da Maersk para a América do Norte.

A iniciativa dá continuidade às experiências anteriores com etanol realizadas nos navios Laura Maersk e Antonia Maersk. A ação também demonstra a continuidade dos esforços da empresa para identificar e incentivar alternativas tecnicamente viáveis que contribuam para a transformação energética do setor marítimo.

Navio Tangier Maersk no Porto de Mobile. Crédito da foto: Autoridade Portuária do Alabama.

Principais informações sobre a operação

• Navio: Tangier Maersk
• Categoria da embarcação: Porta-contêineres com capacidade para utilizar combustíveis à base de álcool.
• Combustível empregado: Etanol de milho 100% produzido nos Estados Unidos.
• Modalidade da operação: Abastecimento comercial com etanol.
• País onde ocorreu: Estados Unidos.
• Relevância do acontecimento: Primeira transferência comercial de etanol entre navios destinada a um porta-contêineres de longo curso nos Estados Unidos.
• Finalidade: Contribuir para a transição energética promovida pela Maersk por meio da análise de diferentes opções de combustíveis para o transporte marítimo.

A operação reforça a busca da Maersk por soluções energéticas alternativas e amplia o conhecimento sobre as condições necessárias para incorporar novos combustíveis à logística marítima comercial.

Fonte: Maersk

O que é o Siscomex?

O SISCOMEX é a sigla de Sistema Integrado de Comércio Exterior - é um instrumento informatizado, por meio do qual é exercido o controle governamental do comércio exterior brasileiro.

O Sistema entrou em operação em 1993 com o módulo de Exportação e, em 1997, para as importações. Em 2014 foi lançado o Portal Único de Comércio Exterior.

Sem dúvida o Brasil inovou ao criar um fluxo único de informações na década de 90. Entretanto uma nova revisão se faz necessária atualmente. Dessa forma, desde 2014 iniciou-se o projeto do Portal Único de Comércio Exterior.

Comércio Exterior o que é?

Comércio exterior é a troca de produtos ou serviços entre um país e outro. Quando falando de Compra de produtos, é a Importação e quando falamos em vendas de produtos, é a exportação, cada um deles engloba uma série de procedimentos necessários para a sua execução.

O Comércio Exterior, aplicado carinhosamente como Comex, compreende vários termos, regras e normas nacionais das transações.

Estas regras do comércio exterior são de âmbito nacional, criadas para disciplinar  e orientar tudo o que diz respeito à entrada no país de mercadorias procedentes do exterior, no caso quando existe uma importação e a saída de mercadorias do território nacional, quando é uma exportação.

O que é Logística Internacional?

Agora que já falamos de maneira mais aprofundada sobre o que é Comércio Exterior, vamos entender mais sobre o que é a logística internacional. A Logística Internacional é uma ferramenta fundamental para a expansão do comércio exterior, e deve ser utilizada de forma estratégica para diferencial competitivo nas negociações internacionais.

A globalização tem tornado as empresas cada vez mais competitivas e com conceitos modernos aos seus procedimentos, negócios e produtos. Esse processo está integralmente ligado aos processos de compra, armazenagem e distribuição das mercadorias.

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