O que é o serviço Courier no Comércio Exterior?

O termo Courier no comércio exterior refere-se a um serviço de entrega expressa internacional utilizado para envio de documentos e mercadorias com peso e valor limitados. Operado por empresas privadas de logística, como DHL, FedEx, UPS e TNT, esse modelo de envio é uma alternativa simplificada e rápida aos processos tradicionais de importação e exportação.

Quer saber mais a respeito deste assunto envolvendo o Courier? Então pegue o seu café e continue conosco neste texto!

Confira os seguintes tópicos:

• Qual a diferença entre Courier e Remessa Postal?
• Quais produtos podem ser enviados via Courier?
• Quais as regras de importação via Courier no Brasil?
• O que é o sistema Remessa Expressa (RE)?
• Courier pode ser usado em operações comerciais?
• Quais os impostos cobrados na importação via Courier?
• Como rastrear uma encomenda via Courier internacional?
• Courier é uma boa alternativa para importadores iniciantes?
• Quais são as principais empresas de Courier no Brasil?
• Quais cuidados tomar ao importar por Courier?
• Quando não usar o Courier?
• Courier no e-commerce internacional
• Courier e Drawback: é possível utilizar?
• Vale a pena utilizar Courier no comércio exterior?
• Comércio Exterior o que é?
• O que é Logística Internacional?

Vamos lá? 😉

Qual a diferença entre Courier e Remessa Postal?

Embora o conceito pareça semelhante ao de remessa postal internacional (via Correios), o Courier Internacional possui trâmites próprios de desembaraço aduaneiro, maior agilidade no transporte e infraestrutura logística superior.

Além disso, os couriers geralmente oferecem rastreamento em tempo real e prazos de entrega mais curtos, sendo amplamente utilizados para remessas urgentes e de menor valor.

Quais produtos podem ser enviados via Courier?

O envio via Courier é limitado em termos de valor e peso. No Brasil, segundo a Receita Federal, as remessas expressas estão isentas de licença de importação quando os valores não ultrapassam US$ 3.000.

São comuns o envio de amostras, brindes, peças de reposição, documentos, eletrônicos, equipamentos médicos e pequenos lotes de produtos.

Quais as regras de importação via Courier no Brasil?

A importação via Courier está sujeita às regras da Receita Federal. A operação deve estar enquadrada no regime de Remessa Expressa (RE).

Quando os valores excedem o limite de isenção, são aplicados tributos como o Imposto de Importação (II), o ICMS e a Taxa de Despacho Postal, que pode variar conforme o estado de destino.

O que é o sistema Remessa Expressa (RE)?

O Regime de Tributação Simplificada (RTS) utilizado nas operações de Courier é regulamentado pelo sistema de Remessa Expressa, que permite o desembaraço aduaneiro de cargas com agilidade, por meio eletrônico, e com menos burocracia.

Isso permite que a entrega ao destinatário ocorra em poucas horas ou dias, dependendo do país de origem.

Courier pode ser usado em operações comerciais?

Sim. Apesar de o Courier ser comumente associado ao envio de amostras e documentos, ele pode ser utilizado em operações comerciais regulares, especialmente por pequenas e médias empresas que realizam importações de baixo valor.

É uma excelente opção para empresas que desejam testar fornecedores internacionais ou trazer produtos em escala reduzida antes de uma importação em lote.

Quais os impostos cobrados na importação via Courier?

A importação via Courier pode ser tributada pelo regime simplificado, onde incide uma alíquota de 60% sobre o valor aduaneiro (produto + frete + seguro), além do ICMS estadual, que varia conforme o estado de destino.

É importante lembrar que, mesmo operações de pequeno valor, podem ser fiscalizadas e tributadas pela Receita Federal.

Como rastrear uma encomenda via Courier internacional?

A grande vantagem das empresas de Courier é a capacidade de rastrear a carga em tempo real, do momento da coleta até a entrega final.

Cada remessa recebe um código de rastreio, que pode ser consultado diretamente nos sites das transportadoras. Isso dá mais controle e previsibilidade para empresas que dependem de entregas ágeis para suas operações.

Courier é uma boa alternativa para importadores iniciantes?

Sim, especialmente para quem está dando os primeiros passos na importação. O uso do Courier elimina a necessidade de intermediação de despachantes aduaneiros e de registro no Radar Siscomex, o que torna o processo muito mais simples.

É ideal para empresas que ainda não têm estrutura para operações completas de importação.

Quais são as principais empresas de Courier no Brasil?

No Brasil, as maiores empresas que operam o serviço Courier são: DHL Express, FedEx, UPS, TNT Express e EMS (Express Mail Service) dos Correios. Cada uma oferece soluções específicas para diferentes perfis de clientes e tipos de carga, com opções de entrega expressa, econômica, porta-a-porta e seguro internacional.

Quais cuidados tomar ao importar por Courier?

Ao utilizar Courier, é fundamental verificar com antecedência o enquadramento fiscal do produto, o código NCM correto e a documentação exigida.

Alguns produtos, mesmo de baixo valor, requerem licenciamento de importação (LI) ou estão sujeitos a restrições sanitárias, ambientais ou técnicas, como é o caso de cosméticos, alimentos, remédios e eletrônicos com transmissão.

Quando não usar o Courier?

O Courier não é indicado para remessas com alto valor, grandes volumes, ou cargas que exigem tratamento especial, como mercadorias perigosas ou que demandam refrigeração.

Nesses casos, o envio por frete aéreo ou marítimo, com despacho tradicional e uso do Radar, torna-se mais adequado e seguro.

Courier no e-commerce internacional

O crescimento das compras online de sites estrangeiros popularizou o uso de Courier no Brasil. Muitas plataformas de e-commerce já possuem acordos com transportadoras internacionais, que utilizam o Courier para garantir entregas rápidas e eficientes. Para quem opera um e-commerce de nicho ou revenda de importados, esse modelo pode ser altamente vantajoso.

Courier e Drawback: é possível utilizar?

Em geral, o Drawback, regime especial que suspende ou isenta tributos para empresas exportadoras, não é aplicado a remessas via Courier, justamente por estas não estarem no escopo das operações de comércio exterior com Radar habilitado.

Para empresas que atuam com exportação formal e utilizam benefícios fiscais, o envio por Courier pode não ser vantajoso nesse contexto.

Vale a pena utilizar Courier no comércio exterior?

Sim, o Courier internacional é uma ferramenta poderosa para empresas que desejam reduzir prazos logísticos, simplificar o processo de importação, e testar mercados ou fornecedores com investimentos controlados.

Porém, é essencial entender suas limitações e aplicar estratégias corretas de tributação, classificação e controle de custos para que a operação seja eficiente e lucrativa.

Comércio Exterior o que é?

Comércio exterior é a troca de produtos ou serviços entre um país e outro. Quando falando de Compra de produtos, é a Importação e quando falamos em vendas de produtos, é a exportação, cada um deles engloba uma série de procedimentos necessários para a sua execução.

O Comércio Exterior, aplicado carinhosamente como Comex, compreende vários termos, regras e normas nacionais das transações.

Estas regras do comércio exterior são de âmbito nacional, criadas para disciplinar  e orientar tudo o que diz respeito à entrada no país de mercadorias procedentes do exterior, no caso quando existe uma importação e a saída de mercadorias do território nacional, quando é uma exportação.

O que é Logística Internacional?

A Logística Internacional é uma ferramenta fundamental para a expansão do comércio exterior, e deve ser utilizada de forma estratégica para diferencial competitivo nas negociações internacionais.

A globalização tem tornado as empresas cada vez mais competitivas e com conceitos modernos aos seus procedimentos, negócios e produtos. Esse processo está integralmente ligado aos processos de compra, armazenagem e distribuição das mercadorias.

E aí, gostou deste artigo? Então se inscreva no nosso blog e fique por dentro de mais notícias sobre exportação, importação e drawback. 😉